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“轿跑SUV江湖”上演权力的游戏长安CS85COUPE靠硬

  咱国内的汽车消费者普遍是颜值控,并且喜新厌旧。汽车消费流行趋势是一直在变,前几年“SUV大热”,各大厂商就一窝蜂的上SUV车型。不管是小型、紧凑型、中型,还是大型的7座SUV市场,都已有丰富的可供选择车型。加上造型沉稳传统,车型同质化严重,消费者审美疲劳。于是2018年以来,SUV热潮渐渐退去。本来屡试不爽的SUV大招不灵了,于是各品牌纷纷寻找下一个市场风口。

  轿跑SUV兼具SUV跑车及轿车优点的设计理念,即具备了轿车、跑车的时尚造型与操控性,又兼顾了SUV车型的良好视野与高通过性,能够同时满足用户对时尚外观和对灵活操控上的双重需求。但宝马奔驰刮起的轿跑风潮受限于的品牌定位,车型售价始终较高,未能推向大众市场。

  不过自2018年开始,国内轿跑SUV这一细分品类市场热度开始大幅提升,部分车企开始发布轿跑风格车型。进入2019年,以长安CS85COUPE新车上市为起点,随后上市,上市在即,主流品牌开始发力轿跑SUV车型,可谓“自主轿跑SUV元年”。本届上海车展上,据不完全统计,至少有10余家车企推出了轿跑车型,轿跑SUV新车大有井喷之势。

  前卫时尚、高端大气并极具科技感的造型,强悍的动力,丰富的智能科技配置,轿跑SUV车型吸引了众多消费者的目光。随着长安、长城等一线自主轿跑SUV车型的推出,“轿跑SUV”浪潮,或许真正来临了。

  跟风是汽车行业惯例,轿跑风格火了,轿跑SUV车型当然会多了起来;但笔者梳理下来,真正适合老百姓购买的可选车型并不多。

  外资品牌方面,宝马X4/X6、奔驰GLCCOUPE/CLEGOUPE动不动4/50万起的售价,不是一般消费者买得起的。更别提保时捷CayenneCoupe了,百万的价格对普通消费者来说更是遥不可及。即使相对平民化的,据说售价也是27万起,更别说其还未上市。

  中国品牌方面,早期的启辰T70宝沃BX6、风光i5等车型先行试水,算是自主轿跑SUV的探路者。不过这几款车型都非主流自主品牌,且产品力、产品品质参差不齐,未能在市场上激起水花。至于部分造车新势力亮相的轿跑车型,笔者认为,还是先保证能量产上市再看吧。

  目前汽车市场已经从增量市场转变为存量市场,市场优胜劣汰,进入整合淘汰赛,部分弱势汽车品牌或将率先出局。从用车安全和服务保障角度来看,现阶段买车应当优先选择大企业大品牌。目前中国主流品牌如长安汽车长城汽车吉利汽车都已经或即将推出轿跑SUV;相对非主流品牌,这些一线中国品牌,品质更可靠,后续服务也更有保障。

  作为自主三强,长安、长城吉利三家向来是相爱相杀的。面对SUV市场饱和,自主三强不约而同的把目光投向了轿跑SUV细分市场。

  三车对比,外观方面,仁者见仁智者见智。三车造型溜背造型风格都给人眼前一亮的感觉。但相对来说,长安CS85COUPE车身整体更协调,前脸造型会更加主流化,整体豪华感更强、也更有气势。而哈弗F7x风格则更激进小众一些,相对更低调,辨识度没那么高。

  内饰方面,长安CS85COUPE主打轻奢风,环抱式星际驾舱设计搭配主副驾独立环绕空间设计,与高级软质包覆的结合,整体布局高端大气。IP横向一体贯通式设计,12.3英寸高清液晶显示屏、10.25寸液晶仪表仪表、发光大面板完美融合,宛如一块左右贯通的屏幕,营造出高级与科技的氛围。

  哈弗F7x内饰基本沿用哈弗F7风格,整体稍显沉闷;中控屏仅7英寸,略显小家子气。的内饰则给人感觉走的是平民路线,档次感稍显不足。

  空间方面,三车基本处于一个区间,CS85COUPE外形尺寸相对更大,整体更大气。

  动力方面,长安CS85COUPE目前推出了2.0T缸内直喷涡轮增压动力,并匹配了爱信第三代8AT变速器(中国品牌首款搭载爱信8AT变速箱量产车型)。这套黄金动力组合最大马力171KW最大扭矩360Nm,官方公布的百公里加速成绩为7.5秒。而更为出色的表现在于黄金组合的二次燃动,100-150km/h的加速时间相比同级快25%。

  哈弗F7x搭载的是1.5T和2.0T发动机,传动方面匹配7速湿式双离合变速箱变速箱方面不如长安CS85COUPE和。这两套动力组合在哈弗的其他车型上搭载不少,没有什么特别的亮点,成熟可靠是其优点,但油耗不低。

  搭载2.0T发动机,匹配爱信8AT变速箱。此外,星越还将提供1.5T车型,不过这个1.5T是台三缸机,消费者对于三缸机的接受度上还有待提升。

  价格方面,长安CS85COUPE2.0T车型售价是13.69-16.99万元,相当有诚意。并且CS85COUPE后续还将推出的1.5T版本,价格肯定还将继续往下,性价比进一步凸显。

  哈弗F7x则和CS85COUPE先推高配车型的策略有所不同。F7x先期推出的“极智潮玩版”三款车型,2个动力,但仅有3款车型,选择性非常少。而且哈弗F7x刚上市,终端铺货预计还需要一段时间。

  至于星越,预热炒作不少,但原定于4月15日预售却在当天并没有公布预售价格,具体上市时间仍待定。

  对比来看,长安CS85COUPE是现阶段市面上为数不多的“品牌靠谱、产品力靠谱”的轿跑SUV车型。可以说,面对新一轮的轿跑SUV竞争,长安CS85COUPE已经展现出了强者的姿态。目前权力的游戏正在上演,占据了天时地利人和的长安CS85COUPE也开始了一统天下的步伐,而凭借靠谱的产品实力,必将让开疆拓土的任务更加轻松,最终在轿跑SUV江湖实现中国品牌的真正突破!

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